Реле давления Condor MDR 5

Condor MDR‑5 — это «мозг» системы: он решает, когда включать и выключать насос или компрессор. Чтобы техника служила долго, а давление в системе держалось ровно, важно грамотно выставить два ключевых параметра: верхний порог (когда оборудование выключается) и перепад (насколько давление должно упасть, чтобы техника снова запустилась). Ниже — простая, но точная инструкция.
Подготовка: без спешки и без напряжения
Перед тем как крутить винты и колёса, обязательно сделайте четыре вещи:

• Обесточьте реле. Это не формальность, а базовая безопасность: регулировку проводят только без напряжения.
• Убедитесь, что система под давлением. Настраивать «в воздухе» нельзя: реле реагирует на реальное давление, а не на ожидания.
• Подключите манометр. Для этого используйте штатный выход с резьбой ¼" — так вы будете видеть точные цифры, а не гадать по ощущениям.
• Снимите защитную крышку и уберите стопорный штифт. Он держит регулировочное колесо в заводской позиции — без его снятия крутить ничего не получится.

Шаг 1. Выставляем давление отключения (верхний порог)Это значение, при котором насос или компрессор остановится. За него отвечает регулировочное колесо — но только в верхнем положении, без нажатия.

• Крутите колесо по часовой стрелке — порог отключения растёт.
• Крутите против часовой стрелки — порог снижается.
• Ориентируйтесь на стрелки «+» и «–» на колесе: они подскажут направление.

Пример: если вам нужно, чтобы насос выключался при 4 бар, плавно подводите колесо к этой отметке и сверяйтесь с манометром.
Шаг 2. Настраиваем перепад давления (дифференциал)Перепад — это разница между выключением и повторным включением. Если перепад слишком маленький, насос будет щёлкать каждые пару минут; если слишком большой — давление будет сильно «гулять».
Здесь есть нюанс: для этого параметра колесо нужно нажать сверху вниз до нижнего положения. В этом режиме колесо регулирует не само давление включения, а именно разницу между верхним и нижним порогами.

• В нажатом положении крутите по часовой — перепад уменьшается (давление включения растёт).
• Крутите против часовой — перепад увеличивается (давление включения падает).

Минимальный перепад у MDR‑5 примерно 0,7 бар, максимальный — около 2,5 бар (зависит от модификации). Если при вращении шток под колесом начинает крутиться вместе с ним — вы дошли до минимального перепада. Чтобы крутить дальше в сторону увеличения перепада, придержите шток рукой.
Шаг 3. Проверяем результат и корректируем
После настройки не спешите закрывать крышку. Сделайте так:

1. Включите насос и наблюдайте за манометром.
2. Запишите, при каком давлении насос отключился (это ваш верхний порог).
3. Подождите, пока давление упадёт, и отметьте, при каком значении насос включился снова.
4. Посчитайте разницу: это и есть ваш фактический перепад.
5. Если цифры не те — вернитесь к шагам 1 и 2 и аккуратно подкрутите колесо.

Важно: у каждой модификации MDR‑5 (5/5, 5/8, 5/11 и т. д.) есть свой рабочий график допустимых пар давлений. Нельзя выставить любые произвольные значения — они должны укладываться в разрешённый диапазон. Например, для MDR 5/5 при отключении на 4 бар включение можно поставить где‑то между 1,8 и 3,2 бар. Попытка выйти за эти границы просто не сработает.
Пример на практике
Допустим, ваша цель — держать давление в диапазоне 2,8–4,0 бар:

• Сначала в верхнем положении колеса выставляем отключение на 4,0 бар.
• Затем нажимаем колесо вниз и подбираем перепад так, чтобы включение было на 2,8 бар (перепад 1,2 бар).
• Проверяем по манометру: насос выключается на 4,0, включается на 2,8 — задача решена.

Важные нюансы и безопасность

• Настройку и монтаж должны выполнять квалифицированные специалисты.
• Не выходите за пределы, указанные на заводской табличке: по напряжению, току, давлению и температуре.
• Избегайте резких скачков давления и гидравлических ударов — они портят чувствительные элементы реле.
• Если у вас версия с кнопками включения/отключения, обязательно используйте максимальное реле тока — без него система не будет работать корректно.